Pourquoi voter OUI ?
1. Pour que la population soit consultée
Le crédit finance notamment :
- la révision du concept de mobilité ;
- l’analyse du bruit ;
- l’étude sur la pollution des sols ;
- les aspects environnementaux.
Si l’on s’inquiète du trafic, du bruit ou de l’environnement, la première chose à faire est de les étudier. Pas de casser le thermomètre.
2. Pour étudier les vrais problèmes
Le préavis prévoit une démarche participative permettant à toutes et tous de s’exprimer sur l’avenir de ce secteur stratégique. Elle doit intégrer les besoins et inquiétudes des habitants, proposer des ateliers et alimenter le Plan d’affectation avant l’enquête publique.
Dire NON au préavis, c’est dire NON au financement de la participation. Pour demander plus de participation, c’est tout de même une méthode originale.
3. Pour garder la maîtrise démocratique
Les étapes suivantes feront l’objet de préavis dédiés : adoption du PA, choix de la structure juridique, concours, projet de construction et réalisation.
Un OUI n’est pas un chèque en blanc. C’est un mandat pour continuer proprement le travail.
4. Pour éviter le blocage
La COFIN indique qu’en cas de refus du préavis, tout le projet s’arrête.
Le NON ne corrige pas le projet. Il empêche de l’améliorer.
5. Parce que Gare Sud est un secteur stratégique
Le secteur est proche de la gare, dans un périmètre central, sur des terrains majoritairement communaux. La densification de ce type de secteur est un impératif fédéral, cantonal et régional.
La vraie question n’est pas “densifier ou ne pas densifier”. La vraie question est : comment le faire intelligemment, avec la population ?